Меня зовут Паша Раудцепп, и в авто бизнесе я больше шести лет.
В него я попал через Яндекс, где был менеджером проектов в отделе стратегического планирования.

Несколько лет был директором по развитию в крупном автопарке, а последние четыре года работал заместителем ген директора.

Я знаю, какие машины надежные и не развалятся уже завтра, какие есть схемы по привозу машины, и на что обратить внимание при покупке.

#АВТО РЫНОК СТАЛ ОЧЕНЬ ИЗМЕНЧИВ

К примеру, если рассматривать 2010 и 2018 года — все стабильно, а если посмотреть на последние пять лет, то изменения колоссальные — начиная с ковида и закрытия заводов, появления дефицита и введения новых налогов, утилизационных сборов и заканчивая моделями из Китая, которые теперь уже ясно, как себя поведут.

#раньше

Чтобы купить машину можно было просто прийти в автосалон или зайти на авто.ру, сейчас для этого нужно быть экспертом и потратить кучу времени на изучение схем продаж и ассортимента, представленного на рынке.
Из-за всех этих изменений появилось множество разных способов покупки машины и поход в автосалон — это последнее, что можно сделать. Привезти автомобиль из другой страны тоже практически нереально из-за санкций и закрытых границ.

Мы везем авто самым безопасным маршрутом, выгружая их напрямую в таможню РФ во Владивостоке. На сегодняшний день не было ни одного случая, когда бы мы не доставили машину клиенту.